全自動車轍儀,瀝青車轍試驗儀, 車轍儀使用方法1）按規(guī)程T0703用輪碾成型法制作的車轍試件，在試驗室或工地制備的車轍試件，其標準尺寸為300mm×150mm×150mm的試件，當直接在拌和廠拌和好的瀝青混和料樣制作試件檢驗生產配合比設計或混和料生產質量時，必須將混和料裝入保溫桶中，在溫度下降成型之前迅速送達試驗室制作試件。也可直接在現(xiàn)場用手動碾壓或壓路機碾壓成型試件，但不的將混和料放冷卻后，二次加熱重塑制作試件，重塑制作試件的試驗結果僅供參考，不的用于評定配合比設計是否合格的依據。
2）如需要，將試件脫模按規(guī)程規(guī)定的方法測定密度及空隙率等各項物理指標。
3）試件成型后，連同試模一起在常溫下放置的時間不的少于是12小時，對聚合物改性瀝青混合料，放置的時間以48h為宜，使聚合物改性瀝青充分固化后方可進行車轍試驗，但室溫放置時間也不得長于一周。
4）試驗輪接地壓強測定：測定在60℃時進行，先用體重磅稱出試驗輪接地的總荷重約為78kg左右，其上鋪一張毫米方格紙，上鋪一張新的復寫紙，以規(guī)定的700N左右的荷載后試驗輪靜壓復寫紙，即可在方格紙上得出輪壓面積，并由此求得接地壓強，當壓強不符合0.7MPa±0.05MPa時，可通過調整懸臂上砝碼的位置對荷載應予適當調整。
5）將試件連同試模一起，至于已達到試驗溫度60℃±0.5℃的烘箱中，保溫不少于5h,也不得多于24h。在將試件放在車轍試驗機的試驗臺上時，試驗機應先升溫至60℃并恒溫不少于30min,控制試件溫度穩(wěn)定在60℃±0.5℃。
6）試驗輪以點動方式調整至試件的中央部位，其行走方向須與試件碾壓或行車方向保持一致，然后由微機控制試驗開始。時間約1h，或zui大變形達到25mm時，試驗自動終止，試驗過程時，由微機即時生成變形曲線。
全自動車轍儀,瀝青車轍試驗儀, 車轍儀技術參數(shù)
輪碾荷載：0.7MPa（±0.05MPa） 模具尺寸：305×305mm
輪碾速度：21 循環(huán)/分 板厚：35 到100mm
車轍深度傳感器測量范圍：50mm 控溫范圍：40 到 62°C（±0.5°C）
電源：220-240 V， 50/60Hz @ 13A （有其它選擇）
尺寸mm（寬×深×高）：1450×540×1450
工作空間要求mm（寬×深×高）：2450×540×2000
估計重量：380kg 計算機：需要（請咨詢zui小配置要求）
